Мотор ДПЭ-52, ДПЭ-60 подшипник 42616 экскаваторов, Днепропетровская область

Подшипник 42616 является роликовым радиальным роликоподшипником, предназначенным для использования в электродвигателях и других механизмах с высокими нагрузками и вибрациями. В данном случае, он применяется в электродвигателях ДПЭ52 (54 кВт) и ДПЭ60 (60 кВт), которые используются для привода "хода" или "напора" экскаваторов ЭКГ-5А (ЭКГ-4,6Б) и ЭДГ-3,2-30А.

Вот полное описание подшипника 42616:

Размеры: Подшипник имеет внутренний диаметр 80 мм, внешний диаметр 170 мм и ширину 58 мм.

Тип подшипника: Роликовый радиальный шарикоподшипник. Это означает, что он способен поддерживать радиальные нагрузки (направленные перпендикулярно оси вращения) и небольшие осевые нагрузки.

Материалы: Обычно подшипники данного типа изготавливаются из закаленной стали или других специализированных сплавов, обеспечивающих высокую прочность и износостойкость.

Применение: Подшипник 42616 используется в электродвигателях для обеспечения плавного вращения вала и передачи механической энергии от двигателя к другим элементам системы, таким как редукторы, шестеренки и другие части механизма привода "хода" или "напора" экскаваторов.

Производительность: Подшипники этого типа обладают высокой надежностью и долговечностью при правильной эксплуатации и обслуживании.

Устойчивость к нагрузкам: Подшипник способен выдерживать значительные нагрузки, которые возникают при работе электродвигателей в условиях эксплуатации горных и строительных машин, таких как экскаваторы.

Устойчивость к вибрациям: Из-за своей конструкции и качественных материалов подшипник обеспечивает стабильную работу в условиях повышенных вибраций, характерных для работы тяжелой строительной техники.

Смазка и обслуживание: Для поддержания оптимальной производительности рекомендуется правильное смазывание и периодическое обслуживание подшипника согласно рекомендациям производителя.

Использование качественных подшипников, таких как 42616, играет важную роль в обеспечении надежности и долговечности работы электродвигателей и связанных с ними механизмов в условиях интенсивной эксплуатации.